THE MB66 MỘT BƯỚC LÀM GIÀU DIARIES

The MB66 MỘT BƯỚC LÀM GIÀU Diaries

The MB66 MỘT BƯỚC LÀM GIÀU Diaries

Blog Article

Khi mùa hỏa hoạn trở nên tồi tệ hơn, những thiệt hại cho những anh hùng tiền tuyến này cũng vậy, với những báo cáo đau lòng về thương tích, bệnh tật và mất mạng.

Chúng ta có công nghệ để chuyển đổi hệ thống giao thông của mình thành không phát thải và có ý chí: Vào tháng 8, Ủy ban Tài nguyên Không khí California (CARB) đã ban hành quy tắc lịch sử Superior clear Cars II rằng vào năm 2035, tất cả các xe du lịch và xe tải mới được bán ở đây là không phát thải.

وب‌سایت پی‌دی‌اف‌یاب با هدف ایجاد یک مرجع جامع و معتبر برای دانلود پی‌دی‌اف کتاب‌های دانشگاهی، جزوات، مقالات و پروژه‌ها راه‌اندازی شده است.

Là thành viên của Bác sĩ Nhi khoa San Diego cho thoroughly clean Air, chúng tôi biết trực tiếp rằng không khí của California là một cách giết người thầm lặng.

Tin tốt là người dân California sẽ có cơ hội vào tháng eleven để thực Helloện hành động chống lại ô nhiễm không khí và biến đổi khí hậu bằng cách thông qua Dự luật thirty, một Dự luật táo bạo sẽ đẩy nhanh việc áp dụng các phương tiện không phát thải (ZEV) của chúng ta — cách Helloệu quả nhất để khôi phục không khí sạch – và giảm cháy rừng khắc nghiệt, nguồn phát thải carbon lớn thứ hai của chúng ta.

much more travellers than previously prior to are identifying the really terrific pure splendor, temperature and historical treasures around the Mediterranean island of Cyprus.

Các quỹ của Dự luật thirty sẽ được phân phối như sau: forty five% cho các khoản giảm giá trên ZEV, 35% đối với mạng lưới các trạm sạc nhanh, và twenty% cho quản lý rừng, lính cứu hỏa nhiều hơn và website thiết bị chữa cháy.

  Dự luật 30 cung cấp kế hoạch dài hạn mà chúng tôi cần làm như vậy vì sức khỏe của bạn và sức khỏe của con bạn.

Các nguồn lực của Dự luật 30 cũng sẽ giúp kiểm soát cháy rừng trước khi chúng trở thành thảm họa và bảo vệ những người lính cứu hỏa, những người thường xuyên đặt mạng sống của họ cho chúng ta.

Trẻ em có nguy cơ cao nhất. Khói bụi là mối nguy hiểm đối với các buổi tập ngoài trời của ban nhạc diễu hành, các giải đấu thể thao và giờ giải lao hàng ngày.  Nó ảnh hưởng không tương xứng đến những đứa trẻ dựa vào đi bộ và phương tiện công cộng hoặc những người làm.

Ought to evaluation the safety of your respective link forward of continuous. Ray ID: 78540b64bb498c41 Get critical-time checking to mitigate threats and protect your web site and server from unanticipated assaults.

Tệ hơn nữa, những thành phố này có rất ít cây cỏ để giảm thiểu lượng khí thải, làm tăng tác động của những hiệu ứng vốn đã quyết liệt này.

Bạn bè của tôi, những người đã phải đi bộ về nhà? Còn những người sống gần khói và khói bụi, những người sống và hít thở các chất ô nhiễm thấm qua bầu trời nên rõ ràng thì sao?

San Diego and the remainder of our state desires dedicated, sustained funding to overcome air air pollution and local weather change. Prop 30 supplies the very long-time period approach we must do this for the overall health and your children’s health and fitness. be part of me in voting Of course on 30.

Nhập Dự luật thirty, đưa ra một kế hoạch thiết thực để cắt giảm đáng kể lượng khí thải nhà kính của tiểu bang chúng ta thông qua việc tăng thuế 1.

  Đáng buồn thay, một số ngày thậm chí chỉ là hít thở không khí ở Nam California là mạo hiểm sức khỏe của bạn.

Nhưng ngay cả trong tiểu bang có không khí độc hại nhất trên toàn quốc, San Diego và các quận lân cận vẫn nổi bật.  Giữa đường cao tốc và hành lang vận chuyển nội địa của chúng ta, không khí màu nâu mờ  dày đặc các chất ô nhiễm nguy hiểm.

residing in Southern California, wildfires are an unlucky commonplace. Specifically in the scorching summer months months, there exists a lingering point out of dread—when is the following wildfire? How major will or not it's this time?

correct to California’s values, the money might be used equitably. at the least fifty percent of Prop 30’s ZEV-relevant money will drop by minimal- and middle-earnings consumers who might not normally manage to manage a ZEV. as well as the evaluate doesn’t just implement to passenger automobiles — In addition, it subsidizes zero-emission massive rigs, farm devices, college buses, freight trains and ships to guarantee we’re cutting down pollution from our major-responsibility diesel fleet. Getting to one hundred% ZEVs could slash transportation emissions by about 70% by 2035.

Report this page